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京杭大运河申遗工作已经展开 拥有两项世界第一

作者: 文章来源: 中国网 更新时间: 2008-03-11 10:09:00 【收藏该文章
  作为国家文物局副局长,他如何看待公益性博物馆免费开放问题?他如何对待争议中的横店圆明园重建?他如何回答网友关于“南方雪灾损害多少文物”的尖锐提问?3月6日上午,全国政协委员、国家文物局党组副书记、副局长张柏在新浪聊天室接受了本报记者的采访,并介绍了京杭大运河申遗工作的进展情况。

  大运河申遗工作 已经开始

  大运河申遗工作究竟做不做?做到什么程度了?对于这个问题,张柏很肯定地回答:“大运河申遗工作已经开始了,现在我们已经开过了大运河沿岸有关省市的会议,大家都很有积极性,现在开始做准备,希望尽快纳入正式程序。不过,大运河申遗工作还是很艰巨的。”

  张柏透露,计划2008年申遗的是福建土楼,目前准备工作已经完成,估计会通过,因为专家来考察时反映不错。2009年我们国家申报的是五台山,申请自然和文化双重遗产,现在也已开始准备。

  而2010年计划申报的是丝绸之路,中国和其他五个国家一起申报。张柏预测,到2010年前后,申报丝绸之路会成为中国的热点,也会成为世界的热点。

  博物馆免费后 最担心安全

  针对政府工作报告中提出的“具有公益性质的博物馆、纪念馆和全国爱国主义教育示范基地,今明两年内全部向社会免费开放”问题,张柏回答:“博物馆免费开放不仅给老百姓提供了方便和学习机会,对博物馆自身也是好事,这样会使一向曲高和寡的博物馆很自然地融入社会,自身也能得到提高。”

  但张柏也直率地提出了自己的担忧——博物馆免费开放后,最大的问题就是安全问题。在此之前,一些博物馆也曾尝试过免费开放,结果一下子观众激增,博物馆给搞得措手不及。所以今明两年博物馆如要免费开放,必须要考虑好如何服务到位、陈列展览如何提升等细节问题。免费开放对博物馆来说,既是机遇,也是挑战。

  复建圆明园 别弄成“四不像”

  对于最近存在激烈争议的横店重建圆明园问题,张柏认为目前重建有两个地方站不住脚:一是缺少重建圆明园的依据,现存的圆明园资料极少,虽然圆明园整体布局大体知道,但圆明园每一部分及每个建筑的资料都没有,比如说它的材料、工艺、技术、图纸都没有。没有依据,也就不可能真正复建成原来意义上的圆明园;第二,圆明园作为我国一个非常宝贵的品牌,是一种无形资产,所以在运用这个品牌时一定要依法,按照国家法律来办。所以,想重建圆明园的人一定要考虑全面,千万别到时候复建出个“四不像”圆明园来。

  张柏还透露,现在圆明园的定性是遗址公园,遗址是第一位的。虽然也不排除功能性的部分复建,但按照规划,复建绝对不能超过10%的比例,这个规划具有法律效力。

  雪灾致文物 受损达1.3个亿

  对于网友们最为关心的“南方雪灾损坏了多少文物”的问题,张柏回答说,仅国家级文物保护单位就受损140多处,直接损失达1.3个亿。

  张柏说,雪灾后,他曾带领一组人马到南方实地查看,仅国家级文物保护单位受到严重损失的就有140多处,另外还有40多个博物馆也受了灾。有的文物屋顶塌陷了,有的文物安防设施被损坏了,还有的文物环境也被破坏了。“我到一条古道上,原来路旁是参天古松,非常好,非常壮观,可这次去一看,大多数都折断了,损失很大。”

  张柏表示,此次雪灾对文物造成的直接损失就达1.3个亿,而且这个数字只是直接损失,没有用文物价值来衡量,因为用文物价值衡量就是无价可衡量,他们现在只能抓紧时间把文物损失减少到最低程度。

  “南海一号”发掘时 可现场参观

  对于大家非常关心的“南海一号”打捞上来后如何保护和发掘的问题,张柏说,目前瓷器很安全,而且发掘时大家可以去参观。

  据张柏介绍,“南海一号”自2007年12月整体打捞成功后,就被放进了海上丝绸之路博物馆,也就是广东阳江的水晶宫,现在整个船都在“宫里”,很安全。

  而对于下一步即将进行的发掘问题,张柏表示,“正在做具体发掘方案。”他告诉记者,发掘时,水晶宫会有一个通道供大家参观,这是在馆里进行发掘考古时第一次让大家参观,发掘过程应该与兵马俑2号坑差不多。

  张柏说,文物发掘出来后,面临的最大问题就是脱盐。因为文物在海水里泡的时间太长了,需要用化学方法进行脱盐,目前我们国家对此已经有成熟技术。

  大运河途经北京、天津、河北、山东、江苏、浙江等多个省市,沟通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系,沿线经过北京、天津、沧州、德州、聊城、济宁、徐州、扬州、镇江、常州、无锡、苏州和杭州等24个城市。

  据顾玉才介绍,大运河作为跨地域的文化遗产,沿线涉及省份和城市众多,文化遗产数量丰富,整体保护、联合申请世界文化遗产任务较重,有必要寻求适当的保护和申请模式,建立有效机构。经过征询大运河沿线相关城市的意见,国家文物局提出设立大运河申报世界文化遗产工作牵头城市的设想,并得到大运河沿线济宁、无锡、扬州等城市的积极响应。

  京杭大运河北起北京,南迄杭州,全长1800公里,是苏伊士运河的十多倍、巴拿马运河的22倍,也是世界上开凿时间最早、里程最长的人工运河。目前,运河沿线已经公布注册的文物保护单位有654处,其中109处为全国重点文物保护单位,另有9座城市被公布为国家级历史文化名城。

  在2006年全国两会上,刘枫等58名全国政协委员联名提案,呼吁从战略高度启动对京杭大运河的抢救性保护工作,并在适当时候申报世界遗产项目;汪晓村领衔30位全国人大代表递交了《关于制定京杭运河保护法的议案》。2006年12月底,京杭大运河登上国家文物局公布的《中国世界文化遗产预备名录》,从而拉开了大运河申遗的序幕。


责任编辑:杜联合
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